在這場數(shù)字化產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，我國的交通行業(yè)也正經(jīng)歷著脫胎換骨的變化，以高速公路為代表的道路交通信息化正悄然改變著我們的出行環(huán)境。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)從模仿國外到完全自行設(shè)計并制定適合我國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，取得了相當(dāng)矚目的成績。尤其是近幾年來，伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對高速公路信息化的需要也呈現(xiàn)出高度智能化、高度信息化、高度多樣化等特點，設(shè)計數(shù)量更是驚人，涌現(xiàn)出很多有特色、富有創(chuàng)新性的項目。

1.組建聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)目的性

中國的高速公路起步較晚，但是發(fā)展比較快。但是由于每個省的經(jīng)濟差距和前期的建設(shè)基礎(chǔ)不同，各個省的高速公路發(fā)展也不盡相同。但視頻圖像，交通流數(shù)據(jù)的實時更新和共享卻是得到各地交管部門的普遍認同，尤其是在已經(jīng)建成數(shù)字化的地區(qū)，更需要一個統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)來保證全省的數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享和更新。

各個監(jiān)控分中心把監(jiān)控到的數(shù)據(jù)實時上傳到省中心，省中心對采集的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析處理，以相應(yīng)的圖表顯示出來，并且省中心可以實現(xiàn)對分中心監(jiān)控系統(tǒng)，可變情報板，可變限速標(biāo)志等交通誘導(dǎo)設(shè)備進行控制，讓行路者了解到最新的路況信息，管理者也可以實時的監(jiān)控路面情況，達到使用與監(jiān)控的統(tǒng)一。

2.如何實現(xiàn)新老系統(tǒng)，不同設(shè)備的兼容問題?

目前高速公路的發(fā)展過程中，主要存在以光端機矩陣為主模擬監(jiān)控系統(tǒng)和全數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)。并且每個區(qū)域的系統(tǒng)和其他配套設(shè)施都不盡相同，如何實現(xiàn)系統(tǒng)的后期擴容和上級系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，是我們目前面臨的現(xiàn)實問題。數(shù)碼視訊針對這些問題專門推出了先進的系統(tǒng)解決方案，可以方便的實現(xiàn)舊路段的改造升級擴容工作，對不同時期的產(chǎn)品實現(xiàn)了統(tǒng)一兼容，并且和其他廠家的設(shè)備可以實現(xiàn)互編互解互控。在設(shè)計上采用模塊化設(shè)計的理念，引入了設(shè)備虛擬層概念，可以平滑兼容多廠家不同類型的產(chǎn)品，最大程度的保護了用戶的投資，解決了系統(tǒng)兼容問題。

3. 高速公路一般地處偏遠，如何組建安全可靠的監(jiān)控系統(tǒng)?

高速公路是城市之間的紐帶，其天生具有大空間跨度，環(huán)境惡劣，維護成本比較高等特點，最典型的就是美國州際高速公路。基于以上特點，高速公路的視頻監(jiān)控設(shè)備必須具備以下幾個特點，即技術(shù)成熟，工作穩(wěn)定、安全可靠、成本經(jīng)濟和高度信息化。

數(shù)碼視訊結(jié)合市場點，經(jīng)過論證建議采用編解碼加光纖傳輸?shù)姆绞健Ｔ诟咚俟返难娱L線上鋪設(shè)光纖，可以傳輸視頻和反向控制信號。光纖的傳輸距離遠，信號衰減少，價格又經(jīng)濟，適合遠距離的傳輸，一旦鋪設(shè)完成，可以常年的使用，并且有效的減少后期的維護成本，并且在和其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通以及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的建成都有非常大的促進作用 隨著各個省新路段監(jiān)控項目的建成和舊路段改造的逐步完成，一個全面可靠并且實用的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)成為一個必然的選擇。作為國內(nèi)最大的視頻傳輸領(lǐng)域設(shè)備供應(yīng)商和系統(tǒng)方案提供商，數(shù)碼視訊對數(shù)字聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控有著深刻的理解，在重慶市聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中發(fā)揮了舉足輕重的作用，幫助合作伙伴來實現(xiàn)全區(qū)域的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。

高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)是把路段實時視頻圖像、交通流量數(shù)據(jù)、路段封閉情況、交通事故情況、氣象數(shù)據(jù)、隧道內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)、各外場設(shè)備工作狀態(tài)、各種告警異常以及施工情況等即時信息進行編輯匯總，通過通信網(wǎng)絡(luò)實時上傳到路段監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心和省級監(jiān)控中心，省中心對采集的各種數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析處理，以表格和曲線顯示，對各外場設(shè)備的工作狀態(tài)以圖標(biāo)顯示，并通過發(fā)布控制指令給相應(yīng)分中心監(jiān)控系統(tǒng)，對可變情報板，可變限速標(biāo)志等交通誘導(dǎo)設(shè)備進行控制，以此方便行路者了解最新路況，使管理者能夠監(jiān)控實時路況信息，達到使用與監(jiān)控的統(tǒng)一。更多資訊請點擊“重慶監(jiān)控安裝”詳細了解。